集合於機場,搭乘豪華客機飛往中國首都一北京。規模宏大的帝王宮殿、園林、廟壇及古代建築,是中國大陸政治、經濟、文化的中心。
王府井大街:前往逛街,您將擁有最道地的北京情懷。
晚餐享用特色十足的和平門全聚德烤鴨。
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,這裏是長城重要關口居庸關的前哨,為古代北京西北的重要屏障,山谷中峰巒疊嶂、為著名燕京八景之一。海拔高達八達嶺長城搭乘纜車登上早餐後,
規模宏大的帝王宮殿、園林、廟壇及古代建築,是中國大陸政治、經濟、文化的中心。
參觀『天安門廣場』,是故宮的正門,有著紅黃色的城牆,黃琉璃瓦的城門,金碧輝煌,已成為北京的象徵。
。此為中國《世界遺產名錄》明清時的『紫禁城』故宮博物院
晚上欣賞功夫傳奇表演。
西伯利亞大鐵路,北京支線:
西伯利亞鐵路的主幹線始於莫斯科的雅羅斯拉夫爾站,通過雅羅斯拉夫爾、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克、烏蘭烏德、赤塔和伯力前往海參崴,途經西伯利亞南部。
第二條路線是在赤塔以東的塔斯克,通過滿洲鐵路前往東南,途經中國東北三省的哈爾濱和北京。
第三條路線是蒙古縱貫鐵路,在貝加爾湖東岸的烏蘭烏德分支,向南到達烏蘭巴托,再向東南前往北京。
蒙古縱貫鐵路在莫斯科和烏蘭烏德之間使用西伯利亞鐵路原線,先在烏蘭烏德分支,途經俄羅斯邊境城鎮納烏什基,進入蒙古國的蘇赫巴托爾,通過其首都烏蘭巴托,再前往蒙古國邊境城鎮扎門烏德,轉軌後進入中國的二連浩特,途經大同進入北京。
火車底盤換軌:
中國鐵路採用軌距一千四百卅五公釐的標準鐵軌, 而俄羅斯、蒙古兩國採用軌距一千五百廿公釐的寬軌,列車每次跨境均需在換輪庫更換轉向架。過程一般是用頂升機將客車整列抬起,將原轉向架推出,再推入另一軌距的備用轉向架。期間乘客可以留在列車上觀看換軌,也可以下車購物、休息(換軌和邊境檢查,通常會停靠車站三小時左右)。這樣的換軌過程,在全球鐵道已經不多見,而體驗車廂重新編組、人帶車騰空而起的感覺,更是難能可貴。
檢驗通過海關:
由於火車相對容易非法偷渡,過境時海關的檢查十分嚴格,尤其是俄羅斯海關,其「快、狠、準」的專業度讓人大開眼界。過境時間在午夜,許多旅客賴在臥鋪上懶得起來檢查,這時海關人員會狠狠地直接掀被子,仔細搜索有沒有人想躲在裡面偷偷入關。連天花板的輕鋼架、地毯下的車底通道都查了個遍,火車廁所被鎖上不得出入,車門外則有警察公安坐鎮,整列火車簡直像被翻過一輪。
雖然深夜中睡意很濃,卻又讓人忍不住想撐著,看俄羅斯海關還會檢查哪些火車上的秘密夾層!
此外,火車每次過境,都會做一些調度,例如更換車頭、調離某幾列車廂、加入其他車廂,因此從出發到抵達,整列火車已經經過多次排列組合。
蒙古國,國土面積:1,564,000平方公里,亞洲中部一個內陸國家。全國人口約有2,900,000人
蒙古帝國,一個歷史上橫跨歐亞大陸的帝國,蒙古族首領成吉思汗於1206年建立。
元朝,中國歷史上的一個朝代,由蒙古族統治者忽必烈於1271年建立,1368年被明朝取代。
成吉思汗廣場,廣場的正方為蒙古國家宮,展示雄壯的成吉思汗座像、忽必烈雕像等。廣場中央聳立著蒙古革命英雄蘇和巴托紀念碑,頂部是蘇赫巴托在馬背上舉手召喚的英姿乘騎。
國立蒙古歷史博物館:展示蒙古歷史文化,關於蒙古帝國的誕生、成吉思汗的豐功偉業。該館內有四萬多件歷史展覽品,包含石器時代,突厥時期各項製品、蒙古民族的服飾、蒙古牧民生活用品、蒙古包、馬具等等。
甘丹寺:蒙語偉大喜樂的地方,政教合一時代最重要的行政中心,外蒙古最大的佛教中心,為專修高等經典之處,富有明朝建築風格,大、小廟宇相連,極具美感,佛教黃教領袖甘寶喇嘛就曾經住在這裡。
今晚安排觀賞蒙古國家戲劇院民族舞蹈及馬頭琴表演。
特勒吉國家公園,前往欣賞特勒吉國家公園風光,依山傍水、山峰連綿、如龜狀等嶙峋怪石矗立、山上樹海雲霧裊繞。這裡既有草原,也有森林,許多蒙古人週末都喜歡來這裡度假。
成吉思汗塑像:參觀世界最大的雕像,底座是一座蒙古包式樣,直徑50m、高12m的圓形二層樓房,內設博物館、禮品店等。圓形樓頂上方,是用不銹鋼制成的高達30m的成吉思汗持鞭躍馬的巨幅雕像。
乘坐電梯到馬頭上,可以瞭望肯特山、圖拉河和額爾登大草原的壯麗景色。
圖拉河:楊樹茂盛的圖拉河,是蒙古中北部的一條河流。全長800公里,流域面積5萬平方公里。發源於肯特山特熱勒基國家公園,並在首都烏蘭巴托南面流過。它是鄂爾渾河的支流,並經色楞格河流入貝加爾湖。
沿途傳統的蒙古敖包,可以像蒙古居民一樣,順時鐘方向走三圈並往上拋石頭許下願望。
拜訪蒙古牧民家庭,品嘗蒙古牧民風味美食。
造訪特勒吉寺廟、海龜岩石。
體驗騎馬活動,這裡依山傍水、山峰連綿不斷、如龜狀等嶙峋怪石矗立、山上樹海密湧雲霧裊繞。
續搭乘西伯利亞鐵路,前往俄羅斯伊爾庫次克。
通過海關,經烏蘭烏德-布里亞特共和國的首都。
布里亞特共和國:俄羅斯自治共和國,人口、民族、宗教融合薈萃的地方,民族主要有布里亞特人、俄羅斯人、
烏克蘭人、韃靼人等,布里亞特人多信奉傳統喇嘛教,而俄羅斯人信奉東正教,這裡是俄羅斯佛教中心。
奔馳於西伯利亞大鐵路主幹線,這將是一趟永生難忘的行程!
世界上最長的洲際鐵路,全長9288公里,貫穿亞洲和歐洲,跨越8個時區。
沿途經停許多具有俄羅斯西伯利亞特色的湖邊小鎮車站:坦霍伊、維德里諾、巴布希金、、等。
欣賞世界上最古老的湖泊貝加爾湖。列車繼續往西方前進,可以在餐車或是車廂內度過休閒時光。或是與新認識的朋友一同談天,欣賞沿途風光。讓本次旅途更增加幾分悠閒舒適。
貝加爾湖,昔稱北海,是史書上,西漢時期蘇武牧羊所在地。是世界上最古老的湖泊,周圍數百條大小河奔流而來,形成了今日的貝加爾湖。它也是世界最深的湖泊,最深處為1,940米,其體積是世界上容積最大的淡水湖,占全球淡水總量的1/5,僅次於裏海。貝加爾湖的湖水量足夠支撐地球生物飲用42年。
火車傍晚抵達伊爾庫次克。
『伊爾庫次克』,為進入貝加爾湖的入口城市,是伊爾庫次克州的首府,人口約80萬。這裏早在1661年開始有人在此定居,被譽為『西伯利亞的明珠』,坐落于安加拉河畔,因盛產木材,所以城中留有18.19世紀時期的木造精美建築。在宗教上,本市亦是俄羅斯東正教會大主教座堂所在地。
:此露天博物館展示十八、十九世紀時期的木造建築,占地木造建築博物館
搭乘貝加爾湖遊輪,一覽貝加爾湖的山水風光及湖邊鐵路、隧道、森林、等重要美景。
搭乘纜車登上山頂,欣賞貝加爾湖風光。
貝加爾湖生態博物館:讓人瞭解貝加爾湖的整個生態環境。
貝加爾湖「西伯利亞的明眸」,水色清澈透明,景色奇麗壯觀,雖為淡水湖,從地質學也證明它從未與海相通,但湖中卻生存著只有海中才有的海螺、海魚、龍蝦和海豹,原因至今未解。
此處是成吉思汗一代天驕的腹地,諸多歷史故事和美麗傳說讓此地更添風情。
將在湖畔享用著名的魚餐,遠近聞名,屬鮭魚類,肉質鮮美,在湖邊品嘗,確是一種極高的享受。
傍晚,前往參觀湖邊工藝品市場。今晚安排住宿湖邊酒店,欣賞貝加爾湖夜色美景。
返回伊爾庫次克。
1970年被列為建築古蹟歷史名城,擁有1300處歷史建築遺產。市中心尚保留著許多木質房屋街道。
參觀景點有:東正教堂、波蘭大教堂、安加拉河岸、木質房屋街道區、等人文風光。
來到布里亞特村莊。
p【烏斯季奧爾登斯基博物館】,這裡展示了布里亞特共和國的歷史。並可以安排布里亞特民族特色表演。
布里亞特人約16世紀起,古代蒙古人的一支後裔,就在貝加爾湖流域一帶生活。他們與現在的中國蒙古族有著相近的習俗。布里亞特人樸實無華,熱情好客,仍保持著較為傳統的生活方式。逢年過節時,布里亞特人還要穿上本民族豔麗的布里亞特袍(外形款式與蒙古袍相似)。
深夜搭機飛返台北。
搭機抵達北京機場後,轉機返回台北溫暖的家,結束這趟難忘的西伯利亞大鐵路之旅。